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miércoles, 8 de diciembre de 2010

Su servidor del blog

CARROS De ANTAÑOS

Auto de la Mesopotania
Auto de tres ruedas










Estan son alguna imágenes de carros antiguos, en el transcurso, subiré mas imágenes para que  puedan observar  la evolucion de autos

Resumen de Cronología de Motor

  • Alrededor del 600 d. De J.C. aparecen los molinos de viento, que convierten la energía del viento en movimiento de máquinas.
  • En 1712 el inventor inglés Thomas Newcomen (1663-1729) construye una máquina de vapor con pistones y cilindros que resulta muy eficiente,
  • - En 1770 el militar francés Nicolás-Joseph Cugnot (1725-1804) consigue amoldar su motor a vapor a su carreta.
-1782. El ingeniero escocés James Watt (1736-1819) construye una máquina a vapor mucho más eficiente que la máquina de Newcomen.
- El ingeniero franco-belga Etienne Lenoir (1822-1900) construye en 1859 un motor de combustión interna.
- El alemán Nikolaus Otto (1832-1892) construye un motor de 4 tiempos en 1877.
- Germán W. Daimler construye en 1883 un motor de combustión interna muy veloz.
- El ingeniero inglés Charles Parsons (1854-1931) diseña el primer generador electrónico de turbina a vapor.
- 1892. El alemán Rudolf Diesel inventa un motor (llamado motor diesel posteriormente) que funciona con un combustible que se prende a gran presión. En la práctica el motor resulta ser mucho más eficiente que los motores de combustión interna existentes en aquel momento.
- 1903. Los hermanos Orville (1871-1948) y Wilbur (1867-1912) realizan el primer vuelo con motor con su Kitty Hawk que usa un motor de combustión interna.
- El ingeniero británico Frank Whittle (1907) construye en 1937 el primer motor a reacción que funciona.
- Hans von Ohain, ingeniero alemán, construye y pilota el Heinkel He 178, primer avión con motor a reacción. En 1939.
- 1970.Se utiliza el motor a reacción con turboventilador, el más frecuente hoy en día en los aviones, sustituyendo a los antiguos motores 4 tiempos con héli

¿Por qué logran doblar los autos?



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Algo tan común como el doblar en una curva tiene su explicación física. Se debe a la aparición de una fuerza que lo permite: la Fuerza de rozamiento. Si no fuera por esta fuerza, los autos no lograrían doblar, como en el hielo. Pero primero hay que saber un poco más:
La fricción (también se conoce así) es una fuerza que aparece ante cualquier movimiento en que hayan dos superficies en contacto. La fuerza de rozamiento actúasiempre opuesta al movimiento, por lo que generalmente es la encargada de detener dicho movimiento. Si esta fuerza no existiera, por inercia, ningún movimiento acabaría y continuaría a velocidad constante indefinidamente. En realidad esta fuerza no es más que las irregularidades de la superficie de contacto, las cuales van deteniendo el movimiento paulatinamente.
Ahora bien, cuando se anda en auto, esta misma fu

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